NUTEC OIL 体感できる、超高性能オイル！: 2003年5月アーカイブ

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2003年5月

ハイドロクラッキングオイル

2003年5月28日 nutec

ハイドロクラッキングとはなんですか？
水分に強いと言う意味でしょうか？
あと、インターセプターは１００％化学合成ですか？
又、ＮＣ－４１と同じくエステルベースなのでしょうか？

今回は選択オイルについての問い合わせです。

　仕様用途：耐久レース／中山サーキット
　エンジン仕様：F6Aシングルカムターボ
　　　　　　　　ノーマルエンジン：ノーマルタービン
　　　　　　　　給排気パーツ交換
　　　　　　　　ブースト圧０．９
　　　　　　　　リミット７０００rpmにて使用
　　　　　　　　オイルクーラー無し：全容料３Ｌ

本来ならばＮＣ４０／４１ブレンドにて使用すればよいのでしょうが車好きが集まっての限られた予算内でのレース参戦なのでオイル選びに困っています。
　４０シリーズはすばらしいオイルだと思いますが現在の車にはオーバークオリティーかとも思います。
　そこでズバリお聞きいたしますが、新商品のインターセプターシリーズ（０１／０２）は他社１００％オイルと同価格帯になりますが、性能は如何でしょうか？
　また、ＺＺ３１についても如何な物でしょうか？

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ＰＲＩＵＳには？

2003年5月25日 nutec

友人がＰＲＩＵＳに乗っています。
このたび、オイル交換したいとのことで良いオイルはないか？と聞かれたのでＮＵＴＥＣはどうかと答えたのですが指定粘度が５Ｗ－２０となっています。

ＰＲＩＵＳではエンジンの始動、停止が繰り返されますので油温はあまり上がらないと思いますがＮＵＴＥＣのラインアップの中では、どのタイプを選ぶと良いでしょうか？

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ＢＭＷ，Ｅ４６Ｍ３

2003年5月25日 nutec

現在、ＮＣ４１を単独で使用して満足していますが、次回交換時にＮＣ４１にＮＣ８０をブレンドすると、どのようなメリットがありますか。
ＢＭＷ，Ｅ４６Ｍ３です

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インターセプターＺＺ－０１の寿命

2003年5月22日 nutec

オペル、アストラＧ、１８００ｃｃです。
ＺＺ－０１の交換サイクルについて教えてください。
環境面も考慮して１年１万キロくらいを考えていますが、エンジンに支障が出るでしょうか。
街乗り、高速がメインで、サーキット走行はしません。

エンジンに支障が出ることはありませんが、最良のエンジンコンディションを保ち、車両寿命を考慮されるのであれば
5千～6千km程度で交換されることをお奨めします。

その根拠がよくわかりません。
結局、売り上げを上げたいからではないのでしょうか。

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添加の仕方

2003年5月16日 nutec

質問なのですが、現在VTR1000SP-1にNC41を3.5l入れています。そこでNC80を添加しようと思うのですが、これは仮に10%添加するとしたら、350ccを追加で入れるのか、それとも次回のオイル交換時に350cc分、NC41からひいて3.15lとし残りの350cc分、NC80をいれ合計3.5lにしたらいいのでしょうか？

また何%くらいの添加がいいでしょうか？

添加方法　：NC-41を3.15LとNC-80を残り350cc添加してください。
添加量　　：8～10％くらいの添加量が適当です。
　　　　　　又は、NC-81(300cc)を1本添加されても良いと思います。

ブレンド

2003年5月 5日 nutec

ニューテックのブレンドについて
ＮＣ４０を４L、ＮＣ４１を２Lでブレンド使用する予定です。
推定粘度はどの位になるのでしょうか？

　また、オイルはフィルター交換時６．５L入るのですが、ＮＣ８０一缶（１L）全部入れると、効果はよりアップしますか？
（前回は１/２缶で使用）

推定粘度　5W-35(NC-40×4L,NC-41×2L，NC-80×0.5L)
　　　　　5W-40(NC-40×4L,NC-41×2L，NC-80×1L)
NC-80　1Lを入れれば効果はよりアップします。

これからは外気温も高くなりますのでNC-80を1L添加して粘度を5W-40相当にしたほうがより良いコンディションになります。

SV650

2003年5月 1日 nutec

SV650に使う予定です。

粘度で考えてNC-20かZZ-03にしようと思っています。

インターセプターZZ-03はZZ-01やZZ-02に比べて低価格ですが、成分、性能なども多少異なるのでしょうか?
また、ZZ-03とNC-20との違いは何ですか?

ZZ-03は厳選した添加剤やフリクションモディファイアーを採用した高性能鉱物油です。
一般向けの4輪＆2輪共用オイルで、2輪用にギアの極圧性にも対応出来るように設定しています。

ZZ-01,02はエステル系の化学合成油をベースオイルに使用して性能を確保し極力、ポリマーや添加剤を使用せず、厳選した高性能鉱物油をブレンドして高性能且つリーゾナブルな価格を実現したオイルです。

NC-20はZZ-01,02のベースオイルに使用しているエステル系化学合成油を主成分にしているエンジンオイルです。

従ってZZ-01,02とZZ-03は成分、性能共に異なります。

10W-40の粘度をご希望されるのであれば総合性能はNC-20(10W-40)＞ZZ-01(5W-35)＞ZZ-03(10W-40)の順となります。

ZZ-01は5W-35の表示ですが高温粘度をワイドレンジに設定していますので40番粘度と同等に、充分ご使用いただけます。