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BMW３３０Ci
2003年7月30日 nutec
次のオイル交換ではじめてNUTECを入れようと思うのですが、幾つか教えて頂きたいと思います。現在BMW３３０CiにMOTULを入れています。年間走行距離が１万２千キロ程なので半年に一回、約６千キロに一回のペースで交換しているのですが、
５～１０月は、MOTUL３００V ５－３０を４リットル＋１０－４０を２、５リットルをブレンドして使用
１１～４月は、MOTUL３００V ５－３０を６、５リットルをそのまま使用
交換頻度は上記のペースでNUTECお奨めの銘柄、ブレンド割合、添加剤を夏場と冬場の２パターン教えていただきたいのですが、運転は一般道と高速道で７対３位の割合で結構エンジンは高回転まで回す方です。
希望は、低・中回転ではトルクもりもりでそれでいて高回転まで気持ち良く回り、またエンジンにも優しければなお良しなのですが。
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ドカティの適合は？
2003年7月28日 nutec
今回ドカティのムルティストラーダというバイクに乗り換えたのですがNUTECさんのお奨めはどの商品でしょうか？
メーカ指定はアドバンストシェルの10w-40です。
つかい方としては雨の日以外の毎日の通勤（片道20kmほど）と年に何回かのツーリングです。
ドカティ ムルティストラーダ用エンジンオイル
NC-50がお奨めできます。
NC-50[10W-50]はオイル粘度は高めに表示していますが
低温動粘度が低く、高温安定性に優れていますので
指定オイル粘度より高めですが充分性能を発揮します。
ＮＣ－５０
2003年7月27日 nutec
本日、ＭＵＴＥＣ ＮＣ－５０を入れました、入れて直ぐにエンジンメカノイズ減少、エンジンピックアップが良くなり低速トルクが向上が感じられました、
今まで使っていたオイルより５℃程温度が下がり満足しております、これからなじんでくればもっと良くなって行くと思います、オイルを変えて良かったと思っております。
ここで１つ質問ですが、夏冬でオイル粘度を換えた方がいいのでしょうか、ＮＣ－５０とＮＣ－５１のオイルミックスはＯＫですか、ミックスさせて粘度を変化させたほうが良いのでしょうか、アドバイスをお願い致します。
私のバイクは４Ｌ使いますが５０を３Ｌ，５１を１Ｌで粘度はどうなりますか、また５０を２Ｌで５１を２Ｌではどうなりますかお教え下さい。
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NC-200について
2003年7月26日 nutec
NC-200を購入しましたが、電装屋さんいわく「これを入れる場合は今のガスを一旦全部抜いて再度ガスを入れることになる」ということらしいのですが、本来正しく充填されている状態に追加で入れようとしても無理なんでしょうか？
素人質問で申し訳ありませんが、スタンドで気軽に追加充填で済むものだと思っていました。
今のガスを回収出来る機械で行えれば工賃だけで済むような気もしますがいかがでしょうか？
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interceptorいいです
2003年7月23日 nutec
いままでのＭ社の半額で同等以上の性能が感じられます街乗り、ちょっとしたハイスピ－ド走行ならインタ－セプタ－で十分です
真夏の全開走行でも油温の上昇も少なく、燃費も向上しています
ＮＣ４０入れたらどうなるんでしょう
いまからサ－キットが楽しみです
ところでドライサンプの場合完全にオイルが抜けきらないですがこの場合の交換サイクルは？
interceptorをご使用いただき有難うございます。
ドライサンプシステムのオイル容量がわかりませんので明確なお答えが出来ませんが、オイルライン，オイルパンで抜けきれないオイル量によって交換サイクルが変化するでしょうが、概ね通常の交換サイクルで問題ありません。
ＮＣ‐７１について
2003年7月17日 nutec
ＮＣ‐７１を６速のドグミッションに使おうと思っているのですが、相性はいいでしょうか？
（現在は赤色をした某社のオイルで切り粉の減少やシフト感覚の好さが体感できるのですが）
ドッグミッションとの相性はOKです。
現在ご使用いただいています。
コルベットC5
2003年7月15日 nutec
コルベットC5 02年型に乗っています。油圧タペットと思しき音(始動時特に）が出て一度クレームでブロックアッセンブリ交換していますが又出ています。
色々Eオイル変えましたが完全に音が消えません（その中でも指定オイルが一番いいですが）
不躾な質問ですが御社のEオイル、添加剤使用した場合改善されますか？
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E46M3ミッション・デフオイル
2003年7月15日 nutec
Ｅ４６Ｍ３ですが、ミッションオイルとデフオイルのおすすめを教えてください。
街乗り、高速が主体で、かなりハードな走行もします。
ミッションオイル；NC-70
デフオイル ；NC-71 をお奨めします。
ＧＰＺ９００Ｒ
2003年7月14日 nutec
カワサキ ＧＰＺ９００Ｒには どのオイルが あっているのでしょうか？ 毎日通勤に使用 たまにに高速 サーキットは走りません。
エンジンのノイズが低減し 燃費が良くなれば最高です。
贅沢な望みでしょうか？
NC-50をお奨めします。
エンジンノイズ低減，油温の抑制，燃費向上などが確保できます。
alfa147・2.0TWIN SPARK
2003年7月12日 nutec
alfa147・2.0TWIN SPARKに乗ってます。5000ｋｍの慣らしも終わるので、oil交換を考えています。購入ディーラーで御社製品のチラシを拝見し興味を持ちました。そこでお聞きします！
１．街乗りonlyでもred付近までは回します。（結構頻繁に）
２．値段が大幅に違わなければ気持ちよく回せるほうを選びます。
３．対立候補はフランスの2＆4輪で有名な某有名メーカーM
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スカイラインtypeM
2003年7月12日 nutec
御社のオイルに興味を持ちました(インターセプター含)。
お勧めのエンジンオイル、ミッションオイルを教えてもらえますでしょうか？
私の車の仕様と用途は下記の通りです。
車：平成2年式R32スカイラインtypeM(タービン交換、CPU現車セッティング)
走行距離：11万3千㌔
用途：通勤＆町乗り、三ヶ月に一回くらいサーキット走行
現在のオイル：某総合チューニングメーカー製15w-50エンジンオイル
エンジンオイル
通勤＆街乗り；ZZ02(10W-45)又はNC-50(10W-50)
サーキット走行；NC41(10W-50)
ギアオイル
ミッションオイル；NC70
デフオイル；NC71
以上をお奨めします。
NC80の粘度
2003年7月12日 nutec
NC80の粘度はどの位でしょうか？NC80を混合したときの、推定粘度の出し方の計算式がありましたら、教えて下さい
夏は、NC41を4LとNC80を0.5L
春と秋は、NC41を2LとZZ-02を2LとNC80を0.5L
冬は、NC41を2LとZZ-01を2LとNC80を0.5L
で、考えてますが、この場合の推定粘度は、どの位でしょうか？
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レース報告と質問
2003年7月 7日 nutec
７月５日のFISCOレースにて良い結果が残せました。本当にありがとうございました。ダブルヘッダーの為、予選２回・決勝２回で予選２回目にNC-41新品へ交換。７周使用。
１回目の決勝前にギガブースト投入（９周のレース）２回目決勝もそのまま。
ギガブーストを入れると新品のままのフィーリングが最後まで持続してタレルことなく走行が出来ました。
レースユーザーには有り難いです。
で質問です？
何故ギガブーストの裏書にオイルが冷えている事を確認して入れてくださいと有りますが何故でしょうか？後クラッチの滑りは有りませんでした。宜しくお願いします！
貴重なご報告いただき有難うございます。
ご質問のオイルが冷えている事を確認して入れてくださいという文章は間違い文章です。
オイルが冷えていない事を確認して入れてくださいが本来の趣旨です。
申しわけございませんでした。
次回の製造ロットから変更をいたしますのでご容赦ください。
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ＶＴＲ１０００ＳＰ－２
2003年7月 7日 nutec
ＶＴＲ１０００ＳＰ－２に乗っています、使用しているオイルはワコーズ４ＣＲ ５ｗ－４０です、ストリートユースですが月１～２回はサーキット走行もしてます
ＮＵＴＥＣのどのグレードを入れたらよいのでしょうか教えてください
それと交換時にフラッシングした方が良いのでしょうかしなくても大丈夫ですか。
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