- ホーム
- 2007年10月
06年式130i
2007年10月17日 nutec
06年式130iに乗っております。街乗りが主で、さほどハードな走りはしませんが、高回転域を楽しみたいので、御社製品に興味を持ち使ってみたいと思っています。
まずは手頃なNC50シリーズを試してみたいのですが、上記のような乗り方に適応するのは50と51どちらでしょうか?
粘度にかなりの違いがあるのが気になりまして…。
中部地方で、真冬も氷点下になる事は稀です。
より良い効果が得られるなら、ブレンドする場合の割合を教えてください。
手軽に試したいので、できればブレンドはしたくないのですが…。
続きを読む: 06年式130i
ディーゼル車用オイル
2007年10月 3日 nutec
ディーゼル車用オイルはありますか。(CF-4クラス)
使用車両は、サファリ エルフ。
4L-5LクラスD車。
![]()
ZZ-01,02,NC50+NC-51ブレンドはディーゼル車(GF-3,4)にご使用いただけます。
NC-50シリーズをご使用の際には純正指定相当にブレンド調整してご使用下さい。
ホンダドリーム50
2007年10月 3日 nutec
ホンダドリーム50のシリンダーヘッドのガスケット劣化による
オイルの滲みに対してNC-81プラスは効果を体感できますか?
![]()
油圧がかかっていない部分でオイル滲みが酷くなければ効果を発揮いたします。
プジョー405 E-D70BR
2007年10月 3日 nutec
所有中のプジョー405 E-D70BR にニューテック製品を使用したいと思っています。
現在の走行距離は約16.5万kmです。
御社のエンジンオイルを使用した場合、エステルベースで超微細化されたオイルとありますが、エンジンブロックやオイルパンからの滲みや漏れの増加、スラッジの溶解などで不具合がないか多走行距離の車両である故に心配ではあるのですが、大丈夫でしょうか?
ATFは2万km毎に交換をしており、滑りなどの不具合は無くオーバーホールもしていません。(ストレーナー交換もしていません)
数ヶ月前に滲みが多くなったのでNC-60 ATプラスオイルシーリングを添加し滲みは減少しました。エンジンオイルと同様にATF交換した場合、上記のような症状はいかがなものでしょうか?
続きを読む: プジョー405 E-D70BR
Z33(VQ35HR)
2007年10月 1日 nutec
NUTECオイルを愛用させて頂いてます。
Z33(VQ35HR)にNC-51を3本とNC-50を2本を混合させて5W-40相当の粘度のエンジンオイルに交換したところ、冷間時のみにハンチング(ノッキング?)みたいな現象が発生します。
オイルが温まりますと、全く発生しません。
純正5W-30のエンジンオイルでは発生しませんでした。
5W-40と5W-30では冷間時の粘度はそれほど違うものなのでしょうか?
エンジンオイルの粘度が高いと発生する問題みたいなのですが、NC-51(0W-30)だけでも、スポーツ走行に問題はありませんか?
もう一台の車M35ステージア(VQ25DET)はNC-51を使い続けて、9万キロ走行しましたが、全く問題ありません。
あと、Z33のMTオイルですが、ZZ-31、NC-70、UW-75を入れましたが、シフトフィールが全く向上しません。
NC-70とUW-75の違いが使用していて感じません。
特に冷間時のフィールが純正オイルより劣る感じもします。
Z33に合うMTオイルを教えてください。
気になっている質問がありまして、エステル系オイルは短距離走行でエンジンを止めてしまう事が多い車両には向かないと聞いた事があるのですが、本当ですか?
加水分解という問題が起きてしまうとか聞きました。
続きを読む: Z33(VQ35HR)
日産プリメーラ
2007年10月 1日 nutec
ZZ-52の、日産プリメーラのハイパーCVT-M6へのマッチングは、どうでしょうか?
純正以外を使用すると、必ず不具合が出ると言われてるので
たとえ純正であったとしても、壊れる時は壊れると思うのですが・・・
![]()
プリメーラハイパーCVT-M6にはZZ-51改がご使用いただけます。
BMWミニクーパーS
2007年10月 1日 nutec
平成18年式のBMWミニクーパーSに適合しているエンジンオイル・マニュアルミッションオイルは、どの製品がよいか何種類かに分けて教えてください。
![]()
お問い合わせの平成18年式のBMWミニクーパーSのエンジンオイル、ギアーオイルにつきまして下記回答させていただきます。
エンジンオイル
1、 NC-40(5W-30)/60%+NC-41(10W-50)/40% オイル粘度5W-40相当
2、 NC-50(10W-50)/40%+NC-51(0W-30)/60% オイル粘度5W-40相当
ギアーオイル
1、 NC-70(75W-90)
2、 ZZ-31(75W-85)
街乗りで一般走行の場合は各2
ハード走行やサーキット走行の場合は1をお奨めします。
以上をお奨め致します。
エスティマハイブリッド
2007年10月 1日 nutec
最近、compブースト:NC-200の評判を聞き、
エスティマハイブリッド(現行のAHR20)に注入しました。
施工については行きつけのショップにてお願いしました。
質問なのですが、私の車のエアコンコンプレッサーは電動になってまして、電気絶縁効果の高いオイルが入っているそうです。
御社の添加剤を入れた場合(もう入ってますが)、問題等はありますでしょうか?
![]()
NC-200はエスティマハイブリッドやプリウスなど電動エアコンコンプレッサーにご使用いただけます。
トヨタ純正の電動コンプレッサー用の潤滑油は電気絶縁効果の高いエステル系の潤滑油を使用しております。NC-200は同様の効果を持つエステル油を使用しており、NC-200は多数の使用実績がございますので、問題なくご使用いただけます。
ムーヴカスタムRリミテッド
2007年10月 1日 nutec
いつもはバイクで御社の製品を使用してます。
感触がとても良くニューテックを気に入ってます。
車にもニューッテクを入れようと思い質問させて頂きます。
ムーヴカスタムRリミテッドなのですがエンジンオイルはどの製品を使用したら良いですか?
主に街乗りで、月に2回程度長距離(高速等)を走ります。
ブレンドの必要があればそれも教えてください
また、ATの変速ショックが大きいのですが、ニューテック製品だと小さくなりますか?
その場合、どれにしたら良いか合わせて教えてください。
続きを読む: ムーヴカスタムRリミテッド
BMW E36 E-M3C
2007年10月 1日 nutec
エンジンオイルNC-40&NC-41を使用しています。
BMW E36 E-M3Cで使用の場合、NC-40&NC-41でのベスト混合比を教えてください。
![]()
BMW E36 E-M3C
普通に走行される場合にはNC-40+NC-41各50%ブレンド
高負荷走行が多い場合にはNC-40(30%)+NC-41(70%)ブレンドをお奨めします。
S2000のミッションオイル
2007年10月 1日 nutec
S2000のミッションオイルを検討しています。
サーキット走行がほとんど(往復は自走)の場合どれがオススメでしょうか?
ミッションノーマル
エンジンは290ps程の仕様。
![]()
S2000のギアーオイルはNC-70又はUW-76(75W-140)をお奨め致します。
UW-76をご使用の場合、始動直後は多少シフトフィーリングが渋くなる場合がありますが、暖気後は全く問題ございません。










