NUTEC OIL 体感できる、超高性能オイル！: 2008年5月アーカイブ

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2008年5月

ダイハツコペン

2008年5月29日 nutec

ダイハツコペン（MT、純正LSDつき）ですが、
最近ギヤ（１～３）の入りが悪くミッションオイルを交換してみようと思います。
使用環境は季節を問わず早朝と夜間の通勤（片道30分程）＋たまに山道ドライブです。
お勧めのギヤオイルを教えてください。

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アドレスV125

2008年5月29日 nutec

２輪になりますが125CCの4stスクーター用（アドレスV125）エンジンオイルとギアオイルのおすすめ商品をご紹介下さい。

こちらミッションのない小型スクーターですが、比較的パワーがあり、最高速も110km/h程出ます。

上記のような条件でエンジンオイルは季節により粘度も変えた方がよいのでしょうか？

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アウディＡ４（Ｂ６・８Ｅ）１．８ＴクワトロのＡＴＦ交換を考えています。
現在２３０００ｋｍ走行でシフトショックの大きさに不満を持っています。
メーカー指定のＡＴＦを進められる場合が多いのですがＺＺ－５１改の使用は問題なく適合し、その効果を得ることが出来るでしょうか？
また、エンジンオイルについて現在ＮＣ－５０とＮＣ－５１を１対１の割合でブレンドして使用しています。その他お勧めのブレンド割合やオイルがあればご教示下さい。（ＮＣ－５１のみの使用はやわらかすぎますか？）

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CBR600RR

2008年5月29日 nutec

前のバイクでも弊社のオイルを使わせていただいていたのですが、

CBR600RRに乗り換えてメーカー指定のオイル粘度が１０Ｗ－３０なので、

どのオイルを使えばいいのか教えてください。

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NC-81plus oil sealing

2008年5月28日 nutec

モチュール300VからNC50切り替えて約2年経ちます。
先日GPZの車検の際、プラグホールからオイル漏れがありガスケットを交換しましが、その後ヘッドカバーからオイル滲みが発生した為、ショップに相談したところ原因はヘッドカバーの熱歪みのようです。
現在は液体ガスケットを厚塗りしごまかしていますが、高回転で走行すると滲んできます。
　そこで次回オイル交換時にNC81を試してみようと思っていますが、このような状態でも効果はありますでしょうか？
また10Wでは柔らかい気がしており15W程度に粘度調整したいと思うのですが、どのような配合にすればよろしいでしょうか？
車両は購入後10年目、約5万Km走行したものです。

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NC-81Plusと他社オイル

2008年5月28日 nutec

NC-81Plus オイルシーリングですが、他社のオイルを使用した場合でも添加して性能に違いはありますか？
当方、メルセデスベンツのＭＬですが、過去にNC-81Plus オイルシーリングを使用してオイル漏れが止まったのですが、最近になってまたにじみが出てきたようです。
他社製のオイルに添加しても良いか、あるいはNUTEC製のオイルでなければ性能が発揮されないのかお教え下さい。

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レガシィB4 BL5-E

2008年5月26日 nutec

レガシィB4 BL5-Eのエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルの推奨オイルを教えていただけないでしょか？
使用としては町乗りがほとんどです。

レガシィB4 BL5-E　の油種につきまして下記回答させていただきます。

エンジンオイル　　NC-50(10W-50)/40％＋NC-51(0W-30)/60％ブレンド
　　　　　　　　　オイル粘度　5W-40相当
ミッションオイル　NC-70(75W-90)
ディファレンシャルNC-70又はZZ-31(75W-85)　をお奨め致します。

Z-33のMTオイル

2008年5月26日 nutec

＞Z-33のMTオイルですが、純正指定のギアーオイルは低温粘度がかなり低いためNC-70+ZZ-51改　各50％ブレンド又は　UW-75(80～70％)＋ZZ-51改(20～30％)ブレンドが純正オイルの低温粘度相当となります。

と、あるのですが、

Ｚ３３の場合ミッションオイルの使用量が３Ｌだと思います。
３Ｌで５０％ブレンドをしようとすると、０．５Ｌずつ無駄になってしましますよね。
そこで、できれば７０：３０（２Ｌ：１Ｌ）でブレンドしたいのですが、その場合粘度から考えるとUW-75(80～70％)の代わりにZZ-31でもいいでのはないかと思うのですが、いかがなのでしょうか。
また、同様に２Ｌ：１Ｌのブレンドでいける組み合わせを教えていただければ幸いです。

続きを読む: Z-33のMTオイル

ダイハツ　ソニカ

2008年5月26日 nutec

ダイハツ　ソニカに乗っています。
CVTのオイル交換を考えていますが、どのようなオイルがいいですかとディーラーに聞くと「専用のオイルを使用してください。」と答えられました。

貴社のZZ-51改などは使用可能ですか？

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スカイラインR34ターボ、AT

2008年5月26日 nutec

このたび、オイル交換でNC41を入れました。
スカイライン（R34ターボ、AT）とNC41の相性、交換時期などについて教えてください
御社のHP上では「5000km目安」とありますが、これまで3000kmごとに交換してきたので、いまいち、不安です。

また、今まで以上に車の特性を発揮させるために、御社の商品で使用したほうがいい、というもの（商品）がありましたら教えてください（ATオイルについても、推奨品を教えてください）。
ちなみに、車の使用は、週末のドライブと妻の買い物程度で、サーキット走行はありません。

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インプレッサ　ジムカーナ

2008年5月24日 nutec

インプレッサ　GDB-E　SpecCでジムカーナをしております。
サーキット走行は、しません。ただ、ジムカーナの練習会ですと1日あたり10～20本程度走行することがあります。

ジムカーナには、NCシリーズ（10W-50)又はZZシリーズ（10w-40)のどちらが最適でしょうか？

また、ジムカーナ走行本数で交換の目安等がありましたらご教示ください。

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2000ccターボのレガシー

2008年5月22日 nutec

2000ccターボのレガシーに乗っています。

ほとんど通勤で使用しています、1割くらい高速道路走行です。
ZZ-01を使用したいのですが可能でしょうか？
もしくはブレンドしたら良いのでしたら教えてください。

レガシー(2Lターボ)にZZ-01はご使用いただけます。

アルテッツァ　デフオイル

2008年5月22日 nutec

先日、セレクティブＬＳＤとファイナルギア（４．５５６）いずれもＴＲＤ製品に換えたのですが、

来月デフオイルクーラー（ＴＲＤ製）を装着予定です。

オイルは、何を使えば良いのか教えてください。

デファレンシャルオイルクーラーを装着して油温上昇が抑制されるのであれば
NC-70(75W-90)の粘度で充分ですが、クーラーを装着しても油温上昇がある場合
にはNC-71(80W-140)のご使用をお奨め致します。

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infiniti FX45 エンジンオイル

2008年5月22日 nutec

エンジンオイル交換しようと思いますが、この車種にあったお勧めオイルはありますか、

月一で高速を４００kmほど走っています。後は町乗りです。

infiniti FX45　にはNC-40(5W-30)のご使用をお奨め致します。

ボルボXC70　2.5ターボ　エンジンオイル

2008年5月21日 nutec

当方、ボルボXC70に乗っておりますが車検も間近になったため、エアコンガスの交換を実施しました。
そこで、エム・ケイ・ジャパンのULTIMATE POEエアコンコンディショナーをガソリンスタンドで入れられました。

この状態で、NUTECのNC-200コンプブーストを添加することは可能でしょうか？
出来れば貴社製品を入れたかったのですが、身近に販売店がないので仕方ありません。
混合することによる影響はないでしょうか？

また貴社のお薦めのとおり、エンジンオイルはZZ-02を使用していただいております。
まだ１回目なので、体感はターボ車ということも有り薄いのですが、ショップの店員さんがおっしゃるに、２回目以降で判りますよ。との事でした。
ＺＺ－０１の選択は、OKだったでしょうか？
当方、町乗りが７割・高速が３割程度です。
ガソリン代が高騰しているので、燃費重視のオイルとも思っております。

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エスティマハイブリッド　エンジンオイル

2008年5月21日 nutec

エスティマハイブリット現行モデル（AHR20）にニューテックエンジンオイルとエアコン用の購入を検討中です。

現在は、他社製オイル（Ｍ社）を使用していますがエンジン音をもっと静かにできないかと考えています。

特に加速した時にノイジーです。
純正は０Ｗ－２０なんですがお勧めのグレードを教えて頂けませんか。

また、夏場になるとエアコンの使用により燃費が落ちます。エアコン用のお勧めもあわせてご案内頂けますと幸いです。

ちなみの貴社オイルは、エンジンオイル交換の目安ってありますか。

使用状態にもよるかと思いますが、ごくごく普通の街乗りです。

続きを読む: エスティマハイブリッド　エンジンオイル

トライアンフ　デイトナ675エンジンオイル

2008年5月21日 nutec

二年前に「4A-GEにNC-120」で質問させていただいた者です。
その節はお世話になりました。
無事に作業も完了し、NC-202も施工したところ5バルブ4A-GEの
本来のレスポンスが取り戻せたようで満足しております。

さて今回はバイクについてなのですが、この度トライアンフの
デイトナ675を購入することになりました。

慣らし期間中はディーラーでのオイル交換を利用する予定ですが、慣らし終了後は自分で御社のオイルに交換しようと考えています。
サーキットは走らず、主に週末のツーリングで乗る予定です（折角のSSなのにもったいないと言われるかもしれませんが）。
年間走行距離は5、6000km程度でしょうか（今の乗り方なら）。
このような使用状況でのお勧めオイルを教えていただければ幸いです。
田舎なので都会ほど信号もありませんし、バイク雑誌なら「快速ツーリングルート」と書かれるような地域に住んでおります。

個人的にはそんな負荷の掛かる乗り方ではないしZZ-01もしくはZZ-03辺りで充分かな、と考えていますがいかがでしょうか。

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BMW318Ti M sport エンジンオイル

2008年5月21日 nutec

父がニューテックオイルを使用していて、いいみたいですのでお聞きしたいと思います。

私の車は11年前のＢＭＷ３１８Ｔiなのですが、ＢＭＷ純正オイルでなくニューテックオイルを使用しても大丈夫でしょうか？
ＢＭＷにはオイル交換時期を知らせる、インジケーターがあってそれで交換が分かります。
純正オイルでなくても大丈夫でしょうか？
お勧めのオイルがあれが教えて下さい。
あまり乗ることも少なく、エンジンが古いのでエンジン音の静粛性と燃費と出来るなら、走りも犠牲にしたくありません。

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ＵＷのブレンド＆その他

2008年5月13日 nutec

ＵＷのブレンドを考えています。

その場合ＮＣ－８０もブレンドするのとどちらがより性能がいいですか。

また街乗りプラスサーキットであればＮＣ-40と比較してもいいのでしょうか。

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ジムニーＪＢ２３Ｗ－４型

2008年5月13日 nutec

ジムニーＪＢ２３Ｗ－４型（Ｋ６Ａ型ターボエンジン）に乗っています。
吸排気系（エアクリ、エキマニ、マフラー等）及び足回りのチューニングは一通りしております。
以前、エンジンオイルについて質問し、御社の製品を使用したところ車の調子が良いので、今度、御社のＡＴＦオイルとギヤオイルを使用したいのですが、どの製品を使用すれば最適か教えてください。車の使用状況は、通勤（40km/日）がメインで、週１回程度、高速道路を使用、たまに林道走行もします。

※純正のサービスデータは以下のとおりです。
(1)ＡＴＦオイル　スズキＡＴＦ２３８４Ｋ
　　（現在、走行距離43,000ｋｍですが、15,000ｋｍ時に１回目の交換をし、その際、マイクロロンのＡＴＦトリートメントを注入し、30,000ｋｍ時に２回目の交換をしております。２回とも純正ＡＴＦオイルを使用）

(2)ギヤオイル　スズキ４輪スーパーギヤオイル　８０Ｗ－９０Ｗ（ＧＬ－５）

(3)トランスファーオイル　スズキ４輪ギヤオイル　７５Ｗ－９０Ｗ（ＧＬ－４）

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オイルへの添加剤の混入

2008年5月13日 nutec

オイルへの添加剤の混入は問題ないのでしょうか．

　候補にあげているのがマイクロロンとオリエンシワークスのＲＥＳＵＬＴ－６００です．
　ニユーテックの理論からすれば添加剤は必要ないとは思いますが，気になりましたのでご質問いたしました

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新型インプSTIの適合オイル

2008年5月13日 nutec

新型インプ　STIのエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルについて教えてください。
今まで、シビックに乗っていたため、ターボ・４ＷＤのオイルについて知識がありません。
シビックではＮＵＴＥＣのオイルを使わせていただいていましたが、
上記の車種の場合、どのようなオイルが良いでしょうか？
街乗り＆ワインディングの場合とサーキット走行の場合で教えてください。

続きを読む: 新型インプSTIの適合オイル

オデッセイのエンジンオイル

2008年5月13日 nutec

現行オデッセイアブソルートにお勧めのエンジンオイルを教えてください。

街乗りがほとんどです。

自分なりにはZZ-01で良いのかなと考えていますが、宜しくお願いいたします。

オデッセイアブソルートにはZZ-01(5W-35),NC-51(0W-30),NC-40(5W-30)をお奨め致します。

推奨オイル

2008年5月 8日 nutec

CATERHAM スーパーセブンKスポーツに乗っております。

今まで２輪で使用しておりまして今回４輪にも入れようと思うのですが、推奨されるOIL銘柄粘度を教えていただけますでしょうか？

エンジンはローバーKエンジン１．８L
ハイカム＋CPUで150PSほどとなっております。

使用状況としては町乗りメインのスポーツ走行レベルでのサーキット走行です。

あわせてミッションOILもよろしくお願いいたします。

また、２輪であまったOILをその４厘でも使うことができるのでしょうか？
銘柄が同じであれば２輪４輪の違いは無いのでしょうか？

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RX-8 ZZ-01,ZZ-31

2008年5月 8日 nutec

RX-8タイプRSを購入（まだ納車されていませんが）しました。

Q&Aの過去の掲示板のコーナーでお勧めのエンジンオイルはNC-40,NC-51,ミッションオイルはUW-75,NC-70とのことですが、エンジンオイルに、ZZ-01,ミッションオイルに、ZZ-31は使用できますでしょうか？

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ZZ-51改　レガシー

2008年5月 8日 nutec

レガシイ　ＢＨ－５　ＧＴ－ＢのＡＴＦ交換を検討中です。御社のＺＺ－５１改とＺＺ－５２の何れがベストマッチでしょうか。

因みにＡＴはロックアップ４速になります。また交換は純正にしてから１．２万キロで変速ショックを感じて来たために新車時のスムーズな変速とパワーが上がればなおベストと考えています

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ルノーメガーヌATF

2008年5月 7日 nutec

価格が改定された(純正品「RENAULTMATIC D3 Syn」と同額になった)ので、今年からATFに貴社製品「ZZ-51改」を使用させて頂いております。
低フリクションである事がはっきり体感でき、今後も続けて使用させて頂きます。

さて今度はE/Gオイルも貴社製品と考えており検討しております。
ディーラには「NC-51」が在庫されていますが、純正品「elf Evolution SXR 5W-30 @1,575/L」と比べると価格が高いので思案しております。
そこで「ZZ-01」とのブレンドを考えています。下記ブレンド時の動粘度(40℃と100℃)をご教授下さい。
(1) ZZ-01 ３L＋NC-51 ３L（オイルフィルタ交換時、メーカ指定量５.４L）
(2) ZZ-01 ２L＋NC-51 ３L（オイルフィルタ未交換時）
なお純正オイルの動粘度は、40℃５６.１、100℃９.８５

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