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デュアルポンプシステム4WD
2008年8月27日 nutec
デファレンシャル指定はATF指定になっているので、御社のZZ-51改が使えるというご返答ありがとうございます。
ただ以前にZZ-31が良いと聞いたのですが、どっちが良いでしょうか？
また、NC-60 ATプラスを混合するのは、可能で しょうか？
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最適なエンジンオイル・ＡＴＦ
2008年8月27日 nutec
Ｌ８００Ｓ オプティ
Ｌ７００Ｓ ミラジーノ
ＭＣ２２Ｓ ワゴンＲ
ＨＮ２２Ｓ Ｋｅｉ ＷＯＲＫＳ
ＡＰＥ５０ エルグランド
ＳＴ２０５ セリカ
ＺＺＴ２４１Ｗ カルディナ
以上、車種の最適なエンジンオイル・ＡＴＦは何になるでしょうか？！
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軽のターボ車
2008年8月27日 nutec
レガシィに乗っていたときに、御社にオイル交換サイクルをおたずねしたところ、5000キロ交換でOKとのご回答をいただきました。
今回も、5000キロ交換で問題ないでしょうか？
軽のターボ車ということで、オイルへの負担が若干高いのでは？と思っております。
また、行き着けのショップに、ZZシリーズの10w-45がおいてあるのですが、このオイルを使用しても、特に問題ございませんでしょうか？
若干の燃費悪化は想像できますが、冬場にエンジンがかかりにくいなどの現象が発生する可能性がありますでしょうか？
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ペール缶開封後の保管
2008年8月27日 nutec
開封済みオイルの品質保持期限について教えてください。
御社のオイルを20リッター缶で購入しようと検討しております。
ただ、このオイルを一台の車に使用しようと考えており、通常の交換サイクルでは初回開封時より一年を超えて保存する事になります。
ここで心配しているのは、オイルの酸化です。
当然、保管時はキャップを閉めて保管するつもりです。
一度開封したオイルは、どれぐらいの期間、性能を保てるのでしょうか？
保管状況にもよるかもしれませんが、キャップを閉めて、普通に倉庫内におく程度です。
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ドゥカティ９１６
2008年8月25日 nutec
車両はドゥカティ９１６の９５で街乗りとツーリングメインであまり飛ばすほうではありません。
ドゥカティ９１６のエンジンオイルはNC-41(10W-50)＋NC-40(5W-30)各50％ブレンドオイル粘度 5W-40相当をお奨め致します。
ベンツＭＬ
2008年8月25日 nutec
ベンツＭＬですが、エンジンオイルは７．５リットルです。
ＺＺ－０３（７リットル）＋NC-81 plus オイルシーリング（２本）を入れたいと考えております。
この場合、粘度など問題はございますか？
NC-81 plus オイルシーリングを入れる目的は、オイルのにじみがあり、時折、車庫の床にオイルが垂れることがあるからです。
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ベンツＭクラスのディーゼル
2008年8月25日 nutec
ディーゼルエンジン(コモンレール式)に使用できるオイルはどれでしょうか？
月間の走行距離は、1,000km～1,200kmですが、交換サイクルはどれくらいが良いのでしょうか？
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BMW 325i（E90）
2008年8月22日 nutec
BMW 325i（E90）の使用状況としては、走行距離：1,300km/月、運転傾向：街乗り半分位，高速道路が半分位で高回転まで常用，たまにスポーツ走行、でございます。
ちなみに、関東近県の各サーキットを走ったりで10年近くAWD改造車に乗り（JRC旧C車と同程度スペック）、ディーラーよりM社OEMオイルの購入支援を受けておりましたが、現車に乗り変え、貴社製品を使い始めてからは、そのコストパフォーマンスや「痒い所に手が届く」商品群への信頼が厚いです。
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ブレンド
2008年8月22日 nutec
「エンジンオイル NC-51(0W-30)＋ZZ-02(10W-45)各50%ブレンド オイル粘度5W-35相当」
のブレンドオイルを作り、何回かに分けて消費したとして、切り良く使い切ることが出来ずに、最後にいくらか余った場合、それにさらに5W-35のZZ-01を継ぎ足して使っても、5W-35のエンジンオイルとして問題なく使えるでしょうか？
また、ミッションオイルの場合、
「ミッションオイル ZZ-31(75W-85)/30％＋ZZ-51改/70％ ブレンドで75W-80相当」とありますが、ZZ-51改は70％以内であれば、ZZ-31にブレンドしても問題ないと捉えて 良いのでしょうか？
というのも、手持ちのZZ-51改は２リッターあるので、ZZ-31(75W-85)/50％＋ZZ-51改/50％のブレンドで２回に分けて消費することは出来ないかと考えたからです。
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パワーステアリングフルード
2008年8月22日 nutec
ATFを20リッター購入したのですがこれをパワステに使用する事は可能でしょうか？
ATFはパワーステアリングフルードとしてご使用いただけます。
ブレンド
2008年8月22日 nutec
ＺＺシリーズとＮＣシリーズをブレンドして,オペルに適した粘度指数（５Ｗ－４０）にする割合を教えてください。
また、ＺＺシリーズで５Ｗ－４０相当にする場合のブレンド割合も教えてください。
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エンジンオイル MR2(GT)
2008年8月21日 nutec
以前、私のバイクに最適なオイルを教えていただいたことがあります。
NUTECのオイルは素晴らしく、効果を体感できました。
車と比較すると極端に高い回転数や鋭いレスポンスを示すバイクで安定した性能を得ることが出来ました。
今度は車・MR2でその効果を試してみたいと考えました。
そこで今回はMR2に最適なオイルをお教えくださらないでしょうか？
走行は一般道・高速道路といった普通の道で、サーキット走行などはしません。
峠道でチョット遊ぶ程度です。
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ZZ-52
2008年8月21日 nutec
平成13年式プレオRSのCVTFの交換を考えています。
乗り方は町乗り80％、高速20％くらいです。
貴社の製品ではZZ-52で問題ないでしょうか。
交換時の注意点はありますでしょうか。
また、次回交換はどのくらいの距離を目安にすればよいでしょうか。
ＺＺ－５２で問題なくご使用いただけます。
交換時期は2万kmを目安にお考え下さい
エンジンオイル BMW M44
2008年8月21日 nutec
低粘度のオイルを探していますが
UW-01の0W-10の粘度のままブレンドせずに使用する事に関して油膜切れ等の問題はございますでしょうか。
エンジンはBMW製M44（4気筒）無改造
使用用途は街乗り7割、ジムカーナ2割、サーキット１割でファイナルを下げてあるので高回転を多用するような使用条件です。
現在はパワークラスターの０W－３０を使用しています。
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NC-81plus oil sealing 添加量
2008年8月21日 nutec
この度 ＮＣ－８１plusを使用するにあたり、製品の使用方法を読むとともにＨＰのＱ＆Ａを平行して見ていました。
その中で、2007年5月10日の湿式クラッチの件についての回答で添加割合はオイル全容量に対して5～6％です。との回答をみました。
製品には６～１０％の添加と書いてありますが、どちらにあわせれば良いのでしょうか？
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エンジンオイル交換時期
2008年8月21日 nutec
ギアオイルUW-75を前車にいれた際に１リッター缶が開封せず残りました。
購入時から１年半以上経過してますがこれから使用可能ですか。（暗所保管）
あと４ヶ月は交換予定がないのですがそこまで保存して大丈夫ですか。
未開封で冷暗所に保管されていれば２年くらいの保存を目安にご使用頂けます。
オペル アストラ ターボ
2008年8月21日 nutec
までダイハツ、コペンに御社エンジンオイルを使用し性能に満足していましたので、今回購入したオペル、アストラ、２Lターボにも御社エンジンオイルを使用したいと考えています。
そこでアストラターボに推奨のオイル、ブレンド率や交換サイクルを教えていただけますでしょうか？
仕事で使用する為、素行距離も多くなりますので、パフォーマンス重視というよりはエンジンに優しく交換サイクルが多少長く出来るものが希望です。
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ヤマハWR250F
2008年8月21日 nutec
ヤマハ WR250F 07モデルに最適なオイルを教えて下さい。
1．NC-50W-50)/60％＋NC-52E(0W-20)/40％ブレンド オイル粘度7.5W-40
2．NC-50＋NC-51(0W-30)各50％ブレンド オイル粘度7.5W-40
1及び2は一年を通じてご使用いただけます。1のほうが総合性能に優れます。
エンジンオイル モトクロス
2008年8月21日 nutec
ＣＲＦ２５０のエンジンオイルにNC-５０を使用していますが、５０／５１のブレンドが良いと書いてあり、違うショップでは、ＺＺ－０１を薦めておられます。
金銭的にもＺＺ－０１を考え中ですが、どうでしょうか?
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エルグランドNC-82
2008年8月20日 nutec
Ｅ５０－エルグランドのティーゼルに乗っています。
エンジンはＺＤ３０ＤＤＴｉです。
このエンジンに添加剤のＮＣ－８２は使用できますか？
使用できるのであれば添加量も教えてください。
NC-82はディーゼルオイルにご使用頂けます。
添加量は5％程度を目安にしてください。
NC-82 空冷エンジン
2008年8月20日 nutec
ホンダ スペイシー１００にNC51を現在使用していますが、クリアランスの大きい空冷エンジンにNC82が有効と言う事なので、次回のオイル交換時にはNC51＋NC82にしようと思うのですが、現在よりどの様な効果がありますか？
NC82の量はどの位でしょうか？
NC-82はエンジンの静寂性向上、圧縮圧力の吹き抜け抑制、油温上昇の抑制、エンジンオイルの酸化劣化抑制等の効果があります。
添加量はオイル総量に対して5％程度を目安にご使用下さい。
NC-81 plus oil sealing
2008年8月20日 nutec
NC-81plus OIL SEALINGはニューテックオイルとの使用を条件としているのですか?
鉱物油・半合成油（他社製）オイルとは使用できないのでしょうか?
NC-81 plus oil sealing は他社製のエンジンオイルにご使用頂けます。
(テフロン系の油脂類添加剤及び添加剤の併用は避けてください)
その際の添加量はオイル総量に対して6～10％でお願い致します。
NC200コンブブースト
2008年8月20日 nutec
NC200コンブブーストを注入しましたがこれは継続して注入するものですか？
それとも、一回注入すれば何年も持つのでしょうか？
購入店でははっきりしなかったのでメールしました。
継続して注入する場合、どれ位の間隔で注入すれば良いのでしょうか？
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12年式トヨタ・ヴィッツ4WD
2008年8月20日 nutec
平成12年式トヨタ・ヴィッツ4WD（NCP15/2NZ-FE）のMTに乗っています。
走行距離が90000kmを超えたのを機にお世話になっているショップオススメの御社のエンジンオイルを使用することにしました。
現在、走行距離のことを考えて御社のNC-51(2L)とNC-52E(1.5Lほど？)を混ぜて使用しています。
次回交換時にはすべてNC-52Eにしてみようと思っていますが、もしオススメのオイルがあれば教えてください。
遅れましたが、使用環境は
・年間20000km走行
・ミニサーキット走行（月2回程度）
・残りは街乗り
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グランビアエンジンオイル
2008年8月20日 nutec
１）他の何を犠牲にしても静寂性を求めるなら（メカニカルノイズ低減）NC41#10w-50の方が良いですか？
（若しくはNC40#5W-30とのブレンドにより10W-40にする）
２）オイル添加剤は以前バイクに使用していたのですが，今一効果が分かりずらかったです。
（夏に熱ダレ防止を目的としてNC50,51のブレンドに12％添加。同条件でNC50#10W50
未添加と比較。ベストポイントではなかったのかもしれません。）
オイル添加剤の使い方が分からないのですが。・・・。
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ギアーオイル＆PUP施工
2008年8月20日 nutec
コルトＲのギアオイルですが、ＺＺ－31とＺＺ-51改のブレンド比率もお教えいただければより幸いです。
掲示板にあったＵＷ－７５+ＺＺ-51改のブレンドとどちらがよいですか？
理由もお教えいただければ嬉しいです。
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インプレッション
2008年8月19日 nutec
質問ではなく、インプレッションです。
大変失礼なんですが「ダメもと」でCompBoostを導入しました。
12年を経過した古車ですが、スタートのクラッチミート時に、コンプレッサの負担を大きく感じるようになっていました。
どうにもならないと諦めてはいましたが、貴社の製品が安くて優れているとの噂を聞きつけ「ダメもと」で導入することにしました。イヤーびっくりしました、出だしが軽いカルイ。５速低回転で高速道路を流しているとき、普段なら一速落とすゆるやかな上り坂でも、滑らかに回ってくれてスイスイと上ってくれます。
しかし良心的な価格設定ですね、貴社の製品は。
海外製品なら倍以上しますよね、効果は程は分かりませんけど。
若いオニーちゃん連中向けの、子供だまし（失礼！）だと思っていましたが、考えを入れ替えます。
とても助かりました、いい製品ですね。
最後になりますが、タイヤマン ヤマダさんはとても丁寧な対応で、私のような一見さんにも親切でした。
ZZ-01,02 ホンダCBR125R
2008年8月19日 nutec
以前よりニューテック製オイルを愛用しております。新規に購入したタイホンダ製CBR125R（０５年式キャブ仕様）にもニューテック製オイルを使用したく思い、ZZ-02を検討しておりますが、このオイルは適合しますでしょうか。
他にもお勧めのオイルがあれば、合わせて教えていただければ幸いです。
また、JASO規格の表示がないように思いますが、ZZ-02（あるいは他のお勧めのオイル）はMA・MBのどちらの性質に近いのでしょうか。
CBR125RにはZZ-01(5W-35)をお奨め致します。
ZZ-01,02はJASO規格MAに準じています。
インテグラタイプR
2008年8月19日 nutec
ＺＸ－１４の’０８を購入し、ちょうど慣らしが終わったので貴社のエンジンオイルを購入しようと思っています。
そこで、どのオイルを使用すれば良いかご教授願います。
用途はほぼツーリングですが、高速・峠で結構エンジンを回すと思います。
1．NC-50(10W-50)/1L＋NC-52E(0W-20)/3～3.5L ブレンド オイル粘度0W-30相当
2．NC-51(0W-30) 100％
三菱ランサーエポリューション8MR
2008年8月19日 nutec
ミッション及びデフ(フロント＆リア)オイル交換について
エンジンオイルではNC41を長年使用していますが、先日初めてNUTEC社製ギアオイルにてミッションとリアデフオイルを交換しました。
ミッションにはNC70を使用して、リアデフにはNC71を利用しました。
質問コーナーではデフオイルにはNC70を推奨しますとありますが、NC71でも問題はないでしょうか。
また、フロント(トランスファー)は交換しなかったので、リア用に使用したNC71(2L缶)が残っていますが、そのままフロントに使用しても問題ないでしょうか。
NC-71はフロントトランスファーにご使用いただいて問題ございません。
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CB1000SF,セロー225
2008年8月19日 nutec
NUTEC OILの購入を考えています。アドバイスをお願いします。
CB1000SFは、町乗り、ツーリング、ハイスピードツーリングに使用しています。
セロー225は、町乗り、ツーリングに使用しています。
お勧めのオイル、オイル粘度を教えてください。
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クラウンアスリート NC-52E
2008年8月19日 nutec
クラウンアスリート（ＧＲＳ２０４） ３５００に乗っていますが、取扱説明書のエンジンオイル粘度を見ると、０Ｗ－２０が使用可能になっていました。
以前質問させていただいて、推奨粘度が
1．NC-50(10W-50)/2L＋NC-52E(0W-20)/4L オイル粘度 0W-30上限値相当
2．NC-50(10W-50)/1L＋NC-51(0W-30)/2L＋NC-52E(0W-20)/3L オイル粘度0W-30
とアドバイスしていただきましたが、この季節、NC-52E(0W-20)/６L単体使用でも、問題はないでしょうか？
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NC-200エアコン添加剤
2008年8月19日 nutec
ＮＣ－２００コンプブーストは、毎年１本づつ入れてもいけますか？
NC-200は2～3年毎に再充填することをお奨め致します。
再充填されるときは、再充填後に冷媒ガス圧力をチェックしてください。
圧力がが高すぎるとエアコンシステムが作動しない場合がございます。
エンジンオイル BCNR33
2008年8月19日 nutec
NC-50とNC-51のブレンドを入れさせてもらいましたが、ブレンドの比率がNC-50が１Ｌ、NC-51が４Ｌという内容でした。
後日、御社のＨＰを拝見させてもらいましたが、この比率では夏に向けてちょっと軟らかすぎの様な気がして、入れ直した方がいいのでしょうか？
また、添加剤等での対応は可能なのでしょうか。
作業はディーラーでの作業で、車はＢＣＮＲ３３で街乗り程度です。
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CB1300SF(sc54)
2008年8月19日 nutec
Ｂ１３００ＳＦ.ＳＣ５４に乗っております。今回オイルをＮＣ－５０.５１.５２の、ブレンドを試してみたいのですが、配合の割合を教えていただけませんでしょうか。
街乗りと峠が主な使用になります。
出来ましたらシーズンごとの配合もお願いいたします。
CB1300SF(sc54)には
NC-50＋NC-52E 各50％ブレンド オイル粘度 5W-40相当を通年でご使用頂けます。
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NC-82添加量
2008年8月 8日 nutec
いつも弊社のオイルを使わせて頂いており、その性能には感激しています。
今回、ゼファー400・C3型（空冷・2バルブエンジン、走行距離・約23,000Km）を友人から譲ってもらったので、弊社のNC-50を入れようと思っているのですが、不動期間が長かったせいか、若干オイル下がりの症状がでてるみたいです。
そこでNC-50を入れるときに、NC-82を入れてみようと思うのですが、どれくらいの量を入れればいいのかよくわかりません。入れすぎてクラッチが滑るのも恐いので・・・。
NC-82はエンジンオイル総量に対して5％を添加してください。
分離給油2サイクルエンジンオイル
2008年8月 8日 nutec
御社製品の評判を耳にして、
通勤等にほぼ年中無休（約１，０００ｋｍ／月）で稼動している「2004年式スバルフォレスターX20(TA-SG5)5速MT」に、御社製品「ＺＺ－０１」を入れて二ヶ月になります。
評判のとおり「実にスムースで良いフィーリング」を体感して、その効果に満足している所です。
そこで
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エンジンオイル ヤマハTW200
2008年8月 8日 nutec
ヤマハTW200に乗っています。
TWといってもストリート系ではなくツアラー、キャンプ道具を満載して高速道路を距離300km以上連続で走り抜いたり、山岳スカイラインからダートまでオールラウンドに走ったりして、エンジンの下から上までを使い切っています。
今年で納車から10年、9万キロを超えています。（こんな使い方をするとかえってエンジンにいいのか、エンジンそのもののオーバーホールは今だにしていません）
数年前、
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ニュービートル
2008年8月 8日 nutec
ニュービートルターボの粘度設定教えてください。（ターボ車)
ＺＺシリーズでの予定です。
ＺＺ０１＆０２ 又は ＺＺ０３オンリーでＯＫですか？
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NC-51 ホンダ スペーシー100
2008年8月 8日 nutec
ホンダ スペイシー１００に、初回点検ついでに、バイク屋さんに頼んで持ち込みのNC-51を入れてもらいましたが、「良いオイルだけど、粘度が柔らか過ぎるから、全開にしないでね！焼き付くから！！」と釘を刺されました。
「タペットの打音が出てるでしょ？油膜が薄いから、気を付けてね」と言われたのですが、もっと硬いオイルを選ぶべきだったでしょうか？
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エンジンオイル PS13(ZZ-01、03)
2008年8月 8日 nutec
4輪：PS13（シルビア）に御社のZZ-03を検討しております。
現在は、日産系の100％化学合成Oilを使用しておりますが、初回の交換時には、オイルクーラー等の補記類の関係である程度旧OilとZZ-03が混在することが考えられます。
エステル系のオイルは、それ以外のオイルと混合は、避けるべきとの記事を目にしたことがありますが、不具合はありませんか？
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NC-80添加要領
2008年8月 8日 nutec
２輪にてＮＣ－４０ベースでＮＣ－８０を添加して使用したいのですが、添加する際に「十分暖機してから」とあるのですが、予測されるＮＣ－８０の添加量（２０％前後）を減らした状態で暖機をするというのでしょうか？
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エンジンオイル コルトversion-Rsp
2008年8月 8日 nutec
コルトRにNC-41は使用できますか？
NC-40の方がよいのでしょうか？街のりがメインです。
また友人がバイクでホンダGB250クラブマンにのっています。
最適なオイルまたはブレンドは何でしょうか？
彼は現在カストロールをいれていますが化学合成油だとヘッドカバーから漏れてきてしまうのだそうです。
ニューテックならそんなことはないと思うのですがNC-81をあわせて使用してみればよいのでしょうか？主にツーリングが主体です。
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DSG、ギアーオイル
2008年8月 8日 nutec
０４年式アウディＴＴクーペ３．２のＤＳＧに使用できるオイルを探しています。
今のところ、純正オイルと社外品１社（パワークラスター社）からしか正式にＤＳＧオイルとして発売されていないようですが、ニューテックからは発売する予定はないのでしょうか？
また、既にＤＳＧに使用実績のあるオイルがありましたら教えて下さい。
ハルデックスオイル、フロント及びリアデフにお奨めのオイルを教えて下さい。
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エンジンオイル グランビア
2008年8月 5日 nutec
グランビア２７００ H９年式 ８万キロ走行
使用状態＝エンジンはたまにかけますが乗るのは数ヵ月に一回程度。
要求＝初期のハイメカツインカムだからかノイズがうるさい。
できれば低粘度でフリクションロスを感じたい。
車の性格上シルキー・アンド・スムーズにしたい。
値段は問わない。
推奨オイルを教えて下さい。
また
全く走行しないとしても年一のオイル交換は必要か？
単純に粘度さえ合っていればより高グレード（高価）なオイルの方が良いのか？
オーバースペックで意味ないか？
追伸
ヤマハ T-MAX500にNC50・51を使用し好感触でした。
マイクロロン添加時と同じ位スムース・低フリクションを感じました。
ただマイクロロンは毎回添加しないと効果が持続しないので，NCの方が低コスト高パフォーマンスだと思います。
以前はカストロール・シントロンかRSを安売りで仕入れ使用していたのですが，
NCは高速域（１４０キロ巡航）に於いて絶対的安心感があります。（バイク便で使用，１５万キロ走行時。カストロは高速域でガサツな回り方になり不安になる。）
こういうの一回使っちゃうと，もう元に戻れませんね。
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２度目 エンジンオイル＆ATF
2008年8月 5日 nutec
いつも楽しく拝見させて頂いています。もう４、５年ほど前になるでしょうか。
ＧＴ－Ｒマガジンで御社を知り、通販にてNC-40とNC-70を購入し、ワクワクしながら当時の愛車パジェロJr.に使用して、とてもエンジンのフケやレスポンスが改善しギア泣きが収まったりエンジンをきっちり回せるのに若干燃費も向上したのを懐かしく思い出しております。
最近まだ身近な店においてあるのを目にし、新車を購入したのを機に、長く乗る為にも再び使ってみたくなりました。
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クラウンアスリートGRS２０４
2008年8月 5日 nutec
クラウンアスリートGRS２０４に乗っています。
この前ショップの推奨でNC５０ 2本 NC51 4本をブレンドして入れました。
非常にエンジンフィールはいいのですが、少し硬い気がします。
GRS204に最適なブレンド比率はどのくらいしょうか（（NC５０ ５１ ５２の3種類）
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CBR250R
2008年8月 5日 nutec
89年式のCBR250Rに合うNUTECのオイルを教えてください。
あとブレンドするなら商品名とブレンドの割合を教えてください
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エンジンオイル ヤマハTW200
2008年8月 5日 nutec
ヤマハTW200に乗っています。TWといってもストリート系ではなくツアラー、キャンプ道具を満載して高速道路を距離300km以上連続で走り抜いたり、山岳スカイラインからダートまでオールラウンドに走ったりして、エンジンの下から上までを使い切っています。今年で納車から10年、9万キロを超えています。（こんな使い方をするとかえってエンジンにいいのか、エンジンそのもののオーバーホールは今だにしていません）
数年前、
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ビレルTIA＋スバルKX21(カート)
2008年8月 5日 nutec
スバルＫＸ２１の圧縮比アップ＋キャブ変更のエンジンで全長１キロ程度のカートコースを走っています。
この仕様で真夏と真冬でお薦めのオイルと混合比を教えて下さい。
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エンジンオイル ヤマハFZ6
2008年8月 5日 nutec
以前より貴社のオイル・ケミカルを使用しており、このバイクでNC-50とNC-51をブレンドして使用したいのですが、おすすめの混合する割合などお教えいただけましたら幸いです。
使用条件は街乗り６割、山・ワインディング４割で高回転まで使用します。
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ZZ-01&ZZ-02 SL５００
2008年8月 5日 nutec
当方、Ｈ１４年 ＳＬ５００ Ｒ２３０ にＺＺ－０２を約８Ｌ使用させて頂いております。
次回のオイル交換時には燃費等を考慮しＺＺ－０１のブレンドの検討をしております。
ＺＺ－０２とＺＺ－０１の最適なブレンド割合があれば教えて下さい。
乗り方としては月に３～４回程度の使用で高速、町乗りは半々です(高速ではとばします)。
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DSGオイル、ギアーオイル
2008年8月 5日 nutec
１）２００４年式アウディＴＴクーペ ３．２クワトロＳラインのＤＳＧオイルの
交換を考えています。現時点で販売されているＤＳＧオイルは、純正品と
パワークラスター製の２種類しか無いようなのですが、ニューテックからは
発売予定は無いのでしょうか？また、発売中のオイルの中で、既に使用実績の
あるオイルはありますか？
２）リア・フロントデフ、ハルデックスに合うオイルを教えて下さい。
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