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パサートR36
2008年10月31日 nutec
パサートR36にお勧めのエンジンオイルを教えてください。
町乗り100%
高速道路での移動が多い
サーキット 行きません
峠攻めません
VW パサートR36には NC-40(5W-30)＋NC-41(10W-50)各50％ブレンドオイル粘度5W-40相当をお奨め致します。
ドイツ製輸入車
2008年10月31日 nutec
ドイツ製輸入車を所有しています。
過去、すべての車でNUTEC製品を使わせていただいております。
今回は、UW01+UW02+NC80で使用したいと思っております。
使用の便宜上NC80は1Lの使用とし、UW01 ?L + UW02 ?L + NC80 1L で、合計１０L5W40位になる混合比率を教えてください。
下は10W以下であれば、あまりこだわりません。
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ダイハツ コペン
2008年10月31日 nutec
コペン（MT 純正LSD付）に乗っていて現在ミッションオイルに貴社のNC-70を使用しています。
交換時期になったのでNC-70+ZZ-51改又はUW-75のどちらかに交換しようと検討中です。
車の使用状況は毎日、朝晩の片道15kmの通勤
月3回程度ワインディングを走行（高回転を多用します）です。
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ロードスターNA6CE
2008年10月31日 nutec
ロードスターNA6CEに適したエンジンオイルをNCシリーズ、ZZシリーズの両方で教えてください。
あまり柔らかい粘度を使用すると、ラッシュ音が出てしまうため、長期間ラッシュ音が出ないオイルを探しています。
使用用途は、街乗りとたまにサーキットも走行します。
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走行距離２０万キロの車
2008年10月28日 nutec
既に20万k以上走っているエンジンですが、クランクシールからのオイル漏れが止まりません。
ブローバイの吹き抜けでクランク内の圧が高まっているのではないかといわれ、PCVバルブも交換し、さらにシールを打ち直してもらいましたが、まだ止まりません。既に５～６回もシールを打ち直しましたので、そろそろ考えないといけないところがあります。
そこで人に勧められてPLUS91を添加し、約3,000k走行いたしました。
それなりに効果があったのか、漏れの程度は緩和されましたが、やはり完治とはいきません。
そして最近、御社のNC-81plus oil sealingのことを知りました。最後の望みをかけて、今度のオイル交換のときに添加してみたいと思っております。
そこでお尋ねがあります。
今添加しているPLUS91の成分である「リキロン」はテフロンの仲間みたいなものと思いますので、NC-81添加前にフラッシング等をしてみたほうがよろしいでしょうか。
それともオイルとオイルフィルターの交換後、そのままNC-81を添加しても大丈夫でしょうか。
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ジムカーナ
2008年10月28日 nutec
当方NSXにてジムカーナに参戦しております。
NSX（NA2）のエンジンオイル、ミッションオイルについて、お勧めのもの、ブレンド割合等ご教授いただけたらと思います。
使用用途 ジムカーナ
エンジン ノーマル
ミッション ノーマル（OS技研製LSD装着）
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アイシン製6速AT
2008年10月28日 nutec
アイシン製6速AT （MPV 23T 4WD）です。
ZZ-51改が対応してるとの事ですが？
このATは低粘度で低温流動性が求められているフルード指定です。
ZZ-51改とZZ-52の動粘度(40℃)(100℃)の値を教えてください。
ZZ-51改、ZZ-52 共に35～36cSt/40℃ 7.4～7,6cSt/100℃となります。
双方ともアイシン製6速ATにはご使用頂けます。
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ホンダＣＢＸ１０００
2008年10月28日 nutec
ホンダＣＢＸ１０００（空冷６気筒 １１４６ｃｃ）にＮＵＴＥＣ ＮＣ５０を使用しています。
使用前は暑い日などオーバーヒート気味になったりがあったのですが、使用後はそのようなことは無くなりエンジンの調子も良くなりました。
しかし寒い時期にはエンジンがかかりづらいのでＮＣ５１にしようと思っていますが、問題ありませんか。
そのほかにブレンドして使用する場合はどのようなブレンドがありますか。
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ランサーエボリューションワゴン
2008年10月28日 nutec
この度私の車が車検を迎える事となり、この機会にエンジンオイル以外のオイルの交換を考えており、ニューテックのオイルで揃えようと考えています。
そこでですが、この場合どのオイルがお勧めでしょうか？
ちなみに交換を考えているのは、
ミッションオイル
トランスファーオイル
デフオイル
ブレーキフルード
クラッチフルード
パワステオイル
ＡＣＤオイル
です。
使用条件は、街乗りと高速道路とワインディングです、サーキット走行はしません。
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エクストレイルとジャガーＸＪ６Ｌ
2008年10月20日 nutec
Ｈ２０年３月登録エクストレイル２５Ｓ４ＷＤＣＶＴ走行５０００Ｋに乗っていますが 緩い加速時 新車時よりデフ？ガリガリ音が出ます。
御社製品でデフオイル トランスファーオイル 交換考えています。
おすすめ宜しくお願いします。
また７６年式ジャガーＸＪ６Ｌストンバーグキャブレター用のダンパーオイル
減るのですがオイルシーリング剤の利用ＥＧ用かＡＴ用。 ダンパーオイルＡＴＦで代用の場合の商品名教えて頂きたいと思います。
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ＤＣ２インテグラ
2008年10月20日 nutec
ミッションオイルについて質問です。
ＤＣ２インテグラ、カーツ機械式デフ付きなのですが、御社の製品は機械式デフとの相性は問題ないのでしょうか？
現在、有名ショップで使われているオメガの690 FF SPと、エステルベースなのに価格が安いSUNOCO BRILLと、ＮＣ70で迷っています。
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NC52E
2008年10月20日 nutec
[車種] HONDA ’05CBR1000RR
以前、NC50とNC51をブレンドしての使用を勧められ現在はそのブレンドで使用中です。
今度オイル交換をするので質問致します。
NC52Eというオイルが発売され、あるサイトでは「NC50とNC51をブレンド使用中の車両にお勧め」とありました。
そのサイトではこのように記載されていますが、実際はどうなのでしょうか？
やはり、NC52E単品での使用の方がよいのでしょうか？
それとも上記とは違ったオイルをブレンドするのがよいのでしょうか？
もしくはまた別の配合率があるのでしょうか？
当方の車両は「HONDA ’05CBR1000RR」で現在NC50とNC51を7：3で使用中です。
使用状況としては、ハイペースの高速ツーリングに峠等です。
（サーキット走行はなしです）
このような走行状況においてベストなオイルとその配合率をお教え下さい。
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スバルS402
2008年10月20日 nutec
以前アウディRS4用の貴社オイルの関する質問に対して、ご丁重な返信を戴き感謝致しております。
今回の質問ですが、スバルS402（ツーリングワゴン）のエンジン及びミッション用に貴社のオイルを使用したいと思っております。推奨する製品を教えてください。
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質問あれこれ
2008年10月14日 nutec
下記の件、ご回答のほど、よろしくお願いいたします。
１．御社のエステル系エンジンオイルとの事ですが、
さまざまなエステル基材があると思います。
ジ・エステル
ネオポリオール・エステル
ネオポリオール・コ・エステル
コンプレックス・エステル
どれに属するのでしょうか。
２．ＨＯＮＤＡ純正化学合成オイル（ＰＡＯ系）と比較して、
・御社のオイルは、どのように長けているのでしょうか。
・シール剤・樹脂部品などに対し、どの程度の侵食性に
差があるのでしょうか。
３．ＭＡ・ＭＢのともに適合されているとの事ですが、
私個人の感覚として、
ＭＢ・・・低摩擦特性に優れるオイル
ＭＡ・・・高せん断安定性に優れるオイル
と考えているので、ＭＢ指定にＭＡを入れると、フリクションの増加となり、エンジン内部部品の偏磨耗やその他異常をきたす事になってしまわないのでしょうか。
４．他社の製品も含んだ質問で恐縮ですが、オイル添加剤として、スーパーゾイルというものがあります。
御社のオイルに対して添加しているユーザも多くいると思うのですが、添加剤を入れたことで変化したとか質問はあったでしょうか。
以上です。
続きを読む: 質問あれこれ
ヤマハ ＸＴ６６０Ｘ
2008年10月14日 nutec
ヤマハのオートバイ ＸＴ６６０Ｘに使用する最もふさわしいエンジンオイルの処方を教えてください。
用途はツーリングで、高速、山岳ワインディング、市街地と走行条件は多様です。
現在、ＮＣ－５０を単体で通年使用しており、交換サイクルは、３０００ｋｍもしくは半年に１回と設定しています。
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レクサス ＩＳＦ
2008年10月10日 nutec
レクサス ＩＳＦに最適なエンジンオイル・ＡＴＦ・デフオイルは何になるでしょうか？
街乗り、ハード走行、各パターンありましたら教えてください。
レクサス ＩＳＦには
エンジンオイル NC-40(5W-30)
ATF ZZ-51改
ディファレンシャルオイル NC-70
以上は街乗り、ハード走行共にご使用頂けます。
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ＭＲ２（ＳＷ２０）ジムカーナ仕様
2008年10月10日 nutec
以下の車両、使用目的に最適なエンジンオイルとギアオイルを教えて頂きたいと思います。
街乗りもしますがジムカーナに的を絞ったご回答をお願いします。
出来ましたら、エンジンオイル、ギアオイル共に性能重視とコストパフォーマンス重視、二通りの点からみたお薦めがあればご教示ください。
車両：ＭＲ２（ＳＷ２０） ＧＴ－Ｓ（ターボ車）３型
約１６万キロ走行 機械式ＬＳＤ使用（ＫＡＡＺ）
使用目的：ジムカーナ（街乗りはします。サーキットの周回はしません。）
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E51 エルグランド
2008年10月10日 nutec
初めてニューテックのエンジンオイルに交換しようと思い、貴サイトを拝見させて頂いたのですが分からないことがありますので質問させてください。
E51 エルグランドのＶＱ２５エンジンのオイルのことなのですが、静粛性アップとエンジン保護を１番に考えていましたら貴サイトにて静粛性アップの為には固めのオイルが良いと書いてありましたのでメーカーの粘度指定５Ｗ―３０より少し固い５Ｗ―４０位の固さが良いと考え最初はＮＣ５０を50%とＮＣ５１を50%をブレンドすることを考えたのですが、貴サイトにてＮＣ５２Ｅは添加剤の代わりに使用出来ると書いてありましたので、エルグランドのオイル容量約４．８Ｌのブレンド割合をＮＣ５０を３ＬとＮＣ５２Ｅを１．８ＬブレンドするのとＮＣ５０を３ＬとＮＣ５１を０．８ＬとＮＣ５２Ｅを１Ｌどちらが有効的なブレンド割合でしょうか。
また静粛性アップとエンジン保護にもっと有効的なブレンド割合や商品があれば教えて下さい。
よろしくお願いいたします。（今はモービルＤＥ5W-40を使用しています）
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FJ1200とSR400
2008年10月10日 nutec
以前、Intercepter ZZ-02を使用し、大変気に入りました。
現在所有しているFJ1200やSR400のエンジンオイルに、御社のオイルを使用したいと考えているのですが、メーカー指定のオイル粘度が20w40となっています。
この粘度設定が御社のエンジンオイルのラインナップに存在しませんが、今後開発される予定はありますでしょうか？
それとも10w40を使用しても問題ありませんでしょうか？
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フェアレディＺ Ｚ３２ ＮＡ ５ＭＴ
2008年10月 2日 nutec
フェアレディＺ Ｚ３２ ＮＡ ５ＭＴのフルノーマルに乗っています。
街乗りが主です。（サーキット走行はありません）
ミッション、デフのおいてコストを考えず現状におけるベストのオイル選択を教えてください。
今はミッション、デフともにＺＺ－３１を使用していますが、長時間走行時に１速のギア抜けの悪さが目立ちます。
耐久性、保護性、静粛性、シフトフィーリングを高いレベルでバランスさせたいと思っています。
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HRC NSF100
2008年10月 2日 nutec
HRCの車両NSF100にてNC50と51をブレンドして使用したいのですが（ミニバイクレース）、割合でどのような規格に変化するのでしょうか？
又、お分かりになるならお勧めの配合はありますか？
因みに今回初めてニューテックさんの製品を使用してみようと思っいてます。
質問の追加ですが上記のオイルにNC80を添加するつもりですが、どのくらい添加するものでしょうか？
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BMWのE46・318
2008年10月 2日 nutec
BMWのE46・318に乗っているのですが、オイルに迷っています。
NUTECのオイルを使用しているガレージは多いのですが、BMWの規格LongLife-01に適合しているNUTECのオイルはあるのですか？
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FORZA(MF10)
2008年10月 2日 nutec
HONDA(二輪)のFORZA(MF10)を購入後、慣らし走行中であり、今後、NUTECのオイルの導入を考えております。
FORZA(MF10)取扱説明書のオイル規格を見ると、
・ENERGY CONSERVINGは推奨しない(エンジンオイル)
・JASO T903規格に指定がある(エンジン・ミッションオイル)
ことが気がかりでなりません。
(MB指定にMAを使用すると、フリクションロス？
でも、ENERGY CONSERVINGは推奨しない？？矛盾？？？)
取扱説明書を基に御社サイトを拝見しましたが、すべてのスペックを見つけられませんでした。
下記に、FORZA(MF10)のオイル規格を書きました。
御社のさまざまなオイルの中から、コスト性、スペック性の両方の視点から、FORZA(MF10)に最適なオイルを教えてください。(該当理由も詳しく)
よろしくお願いいたします。
―オイル規格―
・エンジンオイル：HONDA純正(ウルトラＥ１)
相当品として…10W-30～10W-40、SG～SL級、MB
(ENERGY CONSERVINGは摩擦係数が低いため推奨しない)
・ミッションオイル：HONDA純正(ウルトラＧ１)
相当品として…10W-30、SG～SL級、MA
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オイル漏れ
2008年10月 2日 nutec
ヘッドカバ－とヘッドとの接続部からオイルが漏れています。
12Rには良くある症状みたいで、ガスケット交換するしか治す方法が無いようです。
このオイルもれをNC-81で止める事ができそうですか？
多分とまる、とまらない、入れてみないと分らない、で結構なので意見をお聞かせください。
オイルはNC-50を3回目です。
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エンジンオイル
2008年10月 2日 nutec
ホンダ ステップワゴンRF-2
CBR1000RR CT110
ですがすべてにNC-52Eを使用と思いますが柔らかすぎでしょうか。
ステップワゴンRF-2及びCT110にはNC-52Eをご使用いただけますが、
CBR1000RRには
NC-52E/50％＋NC-50(10W-50)/50％ブレンド オイル粘度5W-40相当をお奨め致します。
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ＸＮ１２Ａローバーミニ
2008年10月 2日 nutec
旧ミニの場合、エンジンオイルには鉱物油しかダメとか言う話を聞きますが、旧ミニにニューテックオイルのような化学合成油を使う事は避けた方が良いのでしょうか？
自分は前車でニューテックを使用してましたので、そのまま現車でも使用したいと考えてましたが、いかがなものなのでしょうか？
もし、使用出来るのなら使い方など教えて下さい。
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